| 王晓兰,王军,雷蕾.基于CAE仿真的某发动机排气歧管设计研究[J].汽车零部件,2015,9(2):26-28 |
| 基于CAE仿真的某发动机排气歧管设计研究 |
|
| |
| DOI： |
| 中文关键词: 排气歧管 发动机 数值仿真 热力学 |
| 英文关键词: Exhaust manifold Engine Simulation Thermodynamics |
| 基金项目: |
|
| 摘要点击次数: 1775 |
| 全文下载次数: 0 |
| 中文摘要: |
| 以某款增压型汽油发动机的排气歧管为研究对象，运用CAE仿真软件搭建发动机仿真分析模型，比较不同排气歧管方案下的发动机性能,给出最有利于发动机性能的排气歧管连接方式和结构尺寸。文中的研究可指导发动机排气歧管设计阶段的正向开发工作,并为后期优化改善工作提供了一定的思路和方法。 |
| 英文摘要: |
| Taking exhaust manifold of gasoline engine as research object, CAE soft was used to build its simulation model, engine performances with diverse exhaust manifolds were contrasted. And the best connection and size were suggested. The research can guide design of exhaust manifold .It also supplies a optimization way for exhaust manifold of gasoline engine. |
|
查看全文
查看/发表评论 下载PDF阅读器 |
| 关闭 |
|
|
|
