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《汽车零部件》是国内知名的汽车零部件行业学术期刊,是由国家科技部主管,中国科学技术信息研究所、中国汽车零部件工业公司联合主办。
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文章摘要
段佳委,余仕侠.某种轻型客车SCR后处理系统耐硫性研究[J].汽车零部件,2014,8(12):16-18
某种轻型客车SCR后处理系统耐硫性研究
  
DOI:
中文关键词: SCR  国Ⅴ排放标准  耐硫性
英文关键词: SCR  EuroⅤemission standard  Sulfur resistance
基金项目:
作者单位E-mail
段佳委 江淮汽车股份有限公司 d814897366@126.com 
余仕侠 江淮汽车股份有限公司  
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中文摘要:
      高压共轨+SCR技术是发动机实现国Ⅴ排放两种典型路线的一种,而低硫燃油的供应是柴油车实现国Ⅴ排放标准的重要支撑。高硫含量燃油的长期使用势必会导致发动机及后处理系统产生故障,影响顾客的正常使用。以某种轻型客车(GVW>35t)匹配SCR后处理为例,着重探究SCR后处理在整车实际应用中的耐硫性。
英文摘要:
      SCR & high pressure common rail is one of the typical ways to realize the Euro Ⅴ emission standard.In the mean time,the supply of low sulfur fuel is an important support to achieve Euro Ⅴ emission of diesel vehicle.A long time usage of high sulfur fuel will lead to OBD alarm.Seriously it will affect the use of custom.The fuel sulfur resistance of SCR system in the practical application of the vehicle(GVW>3.5 t)was researched.
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