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《汽车零部件》是国内知名的汽车零部件行业学术期刊,是由国家科技部主管,中国科学技术信息研究所、中国汽车零部件工业公司联合主办。
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文章摘要
薛康,韩志岐,李建锋,滑海宁.简谈汽油发动机颗粒物排放影响因素[J].汽车零部件,2014,8(8):68-69
简谈汽油发动机颗粒物排放影响因素
  
DOI:
中文关键词: GDI  汽油机  超细颗粒物
英文关键词: GDI  Gasoline engine  Ultrafine particles
基金项目:
作者单位E-mail
薛康 长安大学汽车学院 751816842@qq.com 
韩志岐 长安大学汽车学院  
李建锋 长安大学汽车学院  
滑海宁 长安大学汽车学院  
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中文摘要:
      主要对比了缸内直喷发动机与进气道发动机的不同的工作原理。由于二者不同的工作原理,从点火时刻、喷油时刻、空燃比、EGR率等方面介绍了上述因素对发动机超细颗粒物排放(主要针对粒径小于100 nm)的影响。
英文摘要:
      The different working principles of GDI gasoline engine and PFI gasoline engine were compared. Due to the different working principle, in terms of ignition timing, injection timing, air fuel ratio, EGR rate, the impacts of these factors on the engine emissions of ultrafine particles(especially on the particle size less than 100 nm) were described.
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